車牌通過公司轉(zhuǎn)讓

　　20世紀(jì)五六十年代，美國被稱為“汽車上的國家”。如今，中國應(yīng)該取代美國，獲得這個(gè)稱謂。但是，中國的汽車產(chǎn)業(yè)其實(shí)并不發(fā)達(dá)，自己造車的能力與發(fā)達(dá)國家的差距也不是一點(diǎn)點(diǎn)，另外大量的汽車行駛造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。為此，中央及各地方政府采取行動(dòng)，如汽車車牌單雙號(hào)限行等。這時(shí)，車牌通過公司便一時(shí)興盛起來。

　　哪里有市場(chǎng)，哪里就有競(jìng)爭(zhēng)。車牌通過公司競(jìng)爭(zhēng)，必然引起企業(yè)的兼并、轉(zhuǎn)讓等。那么車牌通過公司轉(zhuǎn)讓是怎么一回事呢？

　　車牌通過公司的建立是政府行政權(quán)力下放和個(gè)人權(quán)利集中的一種表現(xiàn)。一般情況下，客戶在購車完成后需要帶好身份證、購車的三聯(lián)發(fā)票等各種相關(guān)證件，到附近的車輛管理所繳納“購車稅”，然后進(jìn)行登記、查驗(yàn)并繳費(fèi)后就可以獲得車牌了。車牌通過公司就是代理完成上述活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)公司。

　　由于公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)比較特殊，車牌通過公司轉(zhuǎn)讓格外需要遵守法律法規(guī)。車牌通過公司轉(zhuǎn)讓時(shí)，首先轉(zhuǎn)讓雙方要進(jìn)行相關(guān)談判，確定好轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人等基本事項(xiàng)。完成談判后，簽訂一份正式的轉(zhuǎn)讓協(xié)議，最好有公證人或者雙方律師在場(chǎng)，以免日后發(fā)生糾紛。完成后，雙方持有身份證、公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證明到工商局變更公司企業(yè)法人、企業(yè)名稱、公司地址、股權(quán)規(guī)定等等。

　　同樣，車牌通過公司轉(zhuǎn)讓時(shí)也應(yīng)該尤其注意，轉(zhuǎn)讓方公司的財(cái)產(chǎn)債務(wù)問題，避免以后產(chǎn)生糾紛，也避免轉(zhuǎn)讓過程觸犯法律法規(guī)，延誤轉(zhuǎn)讓，耽誤時(shí)間。車牌通過公司轉(zhuǎn)讓一般規(guī)模較小，雖然目前車牌通過的市場(chǎng)較大，但是，當(dāng)今國家為建設(shè)“美麗中國”，著重強(qiáng)調(diào)環(huán)境的保護(hù)、限制汽車的出行。因而國家在這當(dāng)中調(diào)控的力度比較大。但是相應(yīng)的，車牌通過公司轉(zhuǎn)讓更加易于操作。

　　車牌通過公司轉(zhuǎn)讓是一個(gè)新事物，以上就是車牌通過公司轉(zhuǎn)讓的簡(jiǎn)單介紹。